รายละเอียด

จุดเด่น
ติดตั้งง่าย หัวฉีดทนนาน อุปกรณ์น้อยชิ้น ใช้ท่อต้มแทนหม้อต้ม เหมือนรุ่น Mistral II และ Mistral II Plus มีการออกแบบโปรแกรมให้ง่ายต่อการทำความเข้าใจและการใช้งาน โดยตัวโปรแกรมมีการออกแบบตารางการจูนที่ง่าย เหมาะสมกับการใช้งาน มีฟังก์ชั่นพิเศษติดต่อสื่อสารกับกล่อง ECU ของรถยนต์ผ่านพอร์ท OBD II และ OBD Auto Adaptive สามารถปรับแปลงค่าของ Trim หรือตามความต้องการของเครื่องยนต์อย่างสัมพัทธ์

• (ECU) นวัตกรรมล่าสุดจากอิตาลี ใช้ได้กับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อในท้องตลาดวงจรไม่ซับซ้อนติดตั้งง่าย สามารถติดตั้งได้ในเครื่องยนต์ 3-4-5-6-8 สูบ
• (Pressure Reducer) ได้รับการออกแบบให้มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม ขนาดเล็ก สะดวกในการติดตั้งและยังสามารถจ่ายแก๊สได้เต็มที่ตามที่เครื่องยนต์ต้องการ
• (Commutator) สวิตซ์กดเลือกประเภทฃองเชื้อเพลิงและแสดงระดับแก๊สที่คงเหลือในถัง
• (Injector) เป็นระบบหัวฉีดแยก ติดตั้งง่าย สะดวก ท่อนำแก๊สสามารถ ทำให้มีขนาด เส้นเท่ากัน ทุกสูบทำให้ประสิทธิภาพสูงกว่าหัวฉีดแบบราง (Rail Injector) ซึ่งเป็นแบบที่ใช้ทั่วไปในท้องตลาด
• (Evaporizer) อีวาโปไรเซอร์ นวัตกรรมใหม่ ในวงการติดตั้งแก๊สรถยนต์ใช้เนื้อที่ในการติดตั้งน้อยสามารถจ่ายแก๊สได้ทุกรอบความเร็วโดยไม่ติดขัด